日本共産党八尾市議会議員　田中裕子（たなか　ゆうこ）.

個人質問の準備　② ２５号線バイパスについて調べてみたら…

[2026.6.24] -[インフォメーション・活動トピックス]

直前まで悩み抜いたのが25号線バイパス計画。

 

なにしろ日本共産党を除く翼賛体制で、ハッピ・ハチマキ・日の丸イメージで突き進んでいる模様。

 

だからかなりの覚悟で臨みました。

 

このバイパスの目的は、渋滞解消・広域ネットワーク・災害時のアクセス向上。

 

では具体的にどうなのか…。調査費がようやくついたまだまだ生まれる前の道路なので，何も決まっていない。

 

期成同盟が要望している内容に沿って調べました。

 

すると不思議なことが次々と…。

 

① 25号線バイパスと言いながら、起点と終点は25号線とは繋がっていない。165号線に接続を容易に要望し長居公園通りに繋がっていく。

 

 

②これで果たして渋滞が解消するのか…。通過交通がバイパスに流れると言う前提で計算したら全体の交通量の16%しか吸収されない⁉️これで渋滞解消と言えるのか。ピーク時よりも1割減ってる。ほっといても減少していく数では…。20兆円ほどかける意味があるのか？

 

③そのことを現課に確認すると、バイパスを作るなら一定の交通量を見込むので、他から車を呼び込むことになる…っと。いわゆる大きな道路を作ることは交通量を増加させる矛盾が明らかに。本当に渋滞解消するの⁉️

 

④では広域ネットワークは？そもそも25号線に接続しないのにネットワークが作れるのか❓

 

⑤唯一納得したのが八尾空港・中部防災のアクセス向上。起点（165号線）の近くに西名阪高速のインターがあり，八尾富田林線（建設中）はまっすぐに南阪名道路に繋がっていく。両方の道路は京和奈道路にも接続。しかし忘れてならないのが、自衛隊八尾駐屯地と八尾空港への米軍機の飛来，そしてオスプレイが狙われた町。このアクセスの先を見ると、西は特定指定の堺北港、信太山駐屯地、祝園弾薬庫に繋がっているではありませんか。

 

⑥ 現在の政治情勢が、明日来るかもしれない南海トラフへの対応ではなく、明日にでも戦争できるように軍事増強していることは間違いない。これは生活実感からも確信あり。もし急いで道路を作るとしたらどっちのためか…。

 

結論

 

生まれる前の道路であり、生きている間にできるかどうかわからない巨大道路。しかも莫大な予算がかかる。

 

渋滞解消解消にはならずむしろ交通量全体は増加する。

 

高速道路のアクセスは向上するが、目的は軍事的に使われる公算が高い。

 

そもそも25号線バイパスと言いながら25号線に接続しない不思議な道路。

 

現在の期成同盟の要望をもとに考えるとこのような疑問が出てきました。でもまだ何も決まっていません，だから賛成も反対も判断できません。生まれる前の道路ですから。

 

だからこそ冷静な議論が必要ではないかと思います。さて、個人質問ではどのような答弁が返ってくるのか…。