日本共産党八尾市議会議員　田中裕子（たなか　ゆうこ）.

個人質問で未知の25号線バイパスというなら目の前の生活道路補修の抜本的拡充こそを求めました。

[2026.6.28] -[インフォメーション・活動トピックス]

25号線に接続しない25号線バイパスの問題を取り上げました。しかも25号線の渋滞解消は16％（通過交通）、新しい大型道路には周辺から車を呼び込む構造になっていることも明らかになりました。結果的に八尾空港や八尾駐屯地を特定利用港（堺泉北）や信太山駐屯地、祝園弾薬庫のアクセスが向上することを指摘しました。

 

一方で、こんな未知のまだ産まれておらず、私たちが生きている間にできるかどうかわからない大型道路への情熱を、目の前の幹線道路や生活道路に目を向けるべきだと求めました。

 

八尾市の道路の４割は補修が望ましい状態になっています。距離にして約200km。

 

しかし、実際の補修されている距離と予算はほんのわずか。

 

毎年、幹線道路で１.５kmから１.８kmで予算は4000万円。生活道路で２.６kmから３kmで予算は8000万円。

 

合わせて最大で５kmで４０年かかる。しかもその間にまた補修が必要な必要な道路は増えていく…。

 

幹線道路60kmに対して歩道整備は、毎年440mしか進んでいません。

 

目の前の道路にこそ予算と情熱を傾ける必要があるのではないでしょうか。10倍の予算を組んだら１０倍の速度で補修が進む、歩道も整備できる。せめて2から３倍は必要ではないか。

 

答弁は後ろ向きでした。少ないかもしれない旨の答弁はあったものの、増やそうとする意欲は無し。

 

土木管理事務所の職員数（現業）も減少しており、市民の苦情などにも時間がかかっているようです。

 

今大事なのは、渋滞解消が１６％の未知の道路に巨額の予算をつぎ込むことに情熱を傾けることでしょうか？

 

このものすごい情熱を目の前の今使っている道路にこそ向けて欲しいと思います。

 

こんな道路あげたらキリがないです。皆さんの投稿をお待ちしています。